Kto to nevidel nepochopí kto to videl pochopí. Kryt batožinového priestoru je jeden nepodarok. Rozhodol som sa vyrobiť úplne nový. Moje predchádzajúce auto bolo Citroen Berlingo z ktorého som bral inšpiráciu.

Z preglejky hrúbky asi 3mm vytvoríme štyri dosky budúceho tvaru krytu.
Potrebujeme aj nejaké pánty.

Plastové prípravky z nábytkárskych potrieb.

Hliníkové L profily a tenký „výstavný“ koberec.

Kobercom som obalil a obšil štyri dosky. Vzdialenosť medzi nimi je 2 cm.

Pánty priskrutkujeme zo spodnej strany krytu. Namiesto kolíka som použil väčšiu skrutku ktorú som zaistil krížnou skrutkou.

Koniec je potrebné obalil páskou.

Detailny pohľad na vrch.

Celkový pohľad.

L profily som tiež obliekol do koberca.

Z obidvoch strán.

Pekne obalené som ich priskrutkoval o plastové obloženie kufra.

Plastové prípravky je potrebné trochu skrášliť a priskrutkovať na správne miesto.

Ešte malá krytka aby to trochu vyzeralo krajšie.

Hotový kryt všetko zakryje. Výhoda tohto krytu je, že umožňuje variabilné prekrytie kufra.



Až po maximálne využitie kufra.
Ľahšie predmety je možné položiť aj na vrch.
Ešte jeden pohľad z vnútornej strany.

Predné elektrické okná fungujú len v druhej polohe kľúčika. Toto mi nevyhovuje. Mojim cieľom je aby fungovali už v prvej polohe, teda spolu s autorádiom. Tu je postup ako som to dosiahol.

Pred touto prácou je potrebné vypnúť zapaľovanie. Najlepšie aj vybrať klúčik zo spínacej skrinky. Na prepojenie som použil zaklapávaciu modrú spojku a špeciálnu vaga spojku. Používa sa pri elektroinštalácii domou. Úprava spočíva v prepojení napájania elektrických okien na elektrický zapaľovač.

Rozoberieme panel z elektrickým zapaľovačom.  Stačí len trochu zapáčiť na spodnej strane a je von.

Odpojíme konektor zapaľovača. Tu je zelený kábel ktorý nás zaujíma.

Pomocou zaklapávacieho konektora pripojíme spojovací kábel /ja som použil modrý/ na zelený. Spojovací kábel pretiahneme pravou stranou do hornej časti k spínačom okien.

Rozobratie krytu spínačou je jednoduché. Stačí len zapáčiť na dolnej strane a potiahnuť kryt. Náš spojovací kábel /modrý/ musíme prepojiť na žltý kábel na oboch spínačoch okien.

Najprv rozpojíme žlté káble. Čím najďalej od spínačov aby neboli prikrátke.

Žlté káble od spínačov a pomocný kábel odizolujeme.

Od izolované káble vložíme do vaga spojky ktorá ich elektricky prepojí. Zvyšné odcviknuté žlté káble je potrebné zaizolovať aby nevznikol skrat.

Elektrický zapaľovač je istení poistkou 15A /červená šípka/. Elektrické okná sú istené poistkou 30A /modrá šípka/. Pre správnu funkčnosť je potrebné nahradiť poistku 15A silnejšou 30A. Dá sa kúpiť v každej predajni autosúčiastok . Poistku 30A /modrá šípka/ vyberiem a odložíme ako náhradnú. Už nebude mať žiadnu funkciu.

Kto si spustil v aute stierače bol nemilo prekvapený. Malé neefektívne, súce na výmenu.

Zakúpil som veľkosti 62.5 cm pre šoféra a 52.5 cm pre spolujazdca.

Trochu sa dotýkajú ale na  funkčnosť to nemá vplyv. Maximálna spokojnosť.

Auto používam ako pracovný nástroj. Veľmi často niečo nakladám a vykladám s kufra.

Zadná nakladacia hrana nie je vôbec chránená pred poškriabaním. Rozhodol som sa pre malú úpravu.

Oblepil som nechránené železo kobercovou páskou. Niečo snáď uchráni.

Rovnako som postupoval aj na pravej strane.

Rozhodol som sa trochu ulahodiť svojim rukám a spraviť si kožený volant.

Súčasný volant je dosť umelý a nevľúdny.

Zakúpil som si kožený poťah volantu prislúchajúcej veľkosti.

Postupoval som presne podľa návodu. Krok za krokom.

Tu je výsledok zatial maximálna spokojnosť. Cena bez práce 23 €.